那么，为什么劳斯莱斯选择将其新车命名为Spectre呢？好吧，劳斯莱斯一直有空灵的名字来赞美他们近乎沉默的内饰。显然，幻影（参数丨图片），幽灵和幽灵都是完全沉默的，并不像电影所说的那样大喊大叫。谜团解开了...或者不完全是。Spectre这个名字对劳斯莱斯品牌来说并不陌生，但这是它第一次用于生产。

唯一不符合幽灵命名传统的模型是黎明和库利南。黎明号以新的可能性命名，库利南号则以英国人从南非偷来的一颗美丽的钻石命名。对不起，我们的意思是说在殖民化的幌子下借来的。

无论如何，幽灵的名字不仅仅是令人难以忘怀。推出一个全新的名字是一件大事，特别是对于像劳斯莱斯这样备受喜爱的品牌来说。

“我们的第一辆电池电动汽车的出现标志着劳斯莱斯一个大胆的新时代的开始，”劳斯莱斯汽车首席执行官TorstenMuller-Otvos说。“这也是一个漫长而艰苦的过程的高潮，在这个过程中，创造这辆标志性汽车的每个元素都在无数次迭代中都考虑到了最微小的细节。但这款具有里程碑意义的汽车的一个方面一直是肯定的：从一开始，我们就决定它将以Spectre的名字命名-这是有史以来第一个批量生产的劳斯莱斯。

Otvos告诉我们这个决定是如何从品牌的历史中得出的：“'Spectre'汽车总是与突破性的技术创新，对完美的不懈追求以及神秘感和超凡脱俗感联系在一起。我们现在向世界展示的汽车体现了所有这些品质，同时使Spectre的名字完全属于自己。

简而言之，这是Spectre这个名字第一次被用于量产车，尽管这个名字从一开始就是品牌的一部分。

1910年8月，该品牌制造了底盘1601，约翰逊将其用作演示车。当时的商业董事总经理克劳德·约翰逊（ClaudeJohnson）将其命名为“银色幽灵”-这是该公司档案中第一次记录使用幽灵名称。幽灵的名字在一系列幻影III汽车中回归。

幽灵的名字用于预生产大马力模型。这些测试运行长达15，000英里，在法国通常每天覆盖800英里。

“过去的幽灵和现在的化身之间有一种令人愉悦的对称性。在我们的历史上，Spectre是技术创新和发展的代名词，而劳斯莱斯汽车则继续改变世界。虽然相隔近一个世纪，但20世纪30年代的幽灵和我们今天的幽灵都是推进技术的试验场，该技术将在未来几十年内塑造我们的产品和客户体验，“Muller-Otvos说。

幽灵预计将很快正式亮相。它去了法国（法国的道路真的那么糟糕吗？），进行了第二阶段的测试，最近在纽博格林被发现进行更具活力的发展。