说起B级车，很多人第一时间会想起大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车型，那么问题来了，大众双雄之一的迈腾去哪了？今天就给大家说说迈腾到底“去哪了”！

遥想2018年，大众迈腾还荣登B级车销量榜冠军的宝座，在2018年共计卖出了22.8万台，可谓是真正的B级车之王。不过从2019年开始，迈腾开始走下坡路了，2019年全年只卖出了17.4万台，同比暴跌23.9%，而2020年销量更是迎来了史上最低，全年只卖出了16.46万台，而大众针对这一问题也做出了很多次尝试，比如3年内多次改款升级，但是依然没能挽救低迷的销量，别看大众帕萨特被中保研打回了原形，但是销量依然稳定，那么迈腾到底是出什么问题了？

其实困扰迈腾销量的主要原因就是这个高故障率，尤其是变速箱跟发动机故障成为了投诉的主要内容。最关键的是这个变速箱、发动机故障依旧持续多年，但是到现在依然没有给出合理稳妥的解决方案，到现在大众依然是态度强硬，这一举动让无数车主心碎！

一车主表示，自己去年买的2020款迈腾1.8T豪华版车型，才过了一天就出现了问题，一天的新车居然出现了异响，当车主去4S店检查的时候，维修人员却说这是加注的汽油不合格，这种奇葩理由我也是醉了。而第三天汽车再次出现同样故障，这一次4S店才发现发动机护板底部出现大量机油，3天的新车居然发动机漏油，大众品质还能让人相信吗？

同样是2020款迈腾，另一位车主表示自己入手不到半年的准新车，居然出现变速箱故障，报修后4S店表示必须更换变速箱总成，对一台不到一年的车来说，车主到现在都不能接受！

看看迈腾的主要投诉原因

发动机、变速器故障可以说是占据了大头，汽车的核心都出现问题了，大众到现在依然没有拿出很好的解决方法，对大众真的寒心了。

记住啊，水能载舟亦能覆舟，大众如果再不拿消费者当回事，那么消费者也不会拿你当回事，毕竟现在可以选择的车型实在是太多太多！