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世界最先进的野战机动防空系统——红旗

2021-01-22 发布于 迁安便民网
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东部战区陆军官方微信号“人民前线”发表题为《新年练兵,火炎焱燚!》的文章,报道了多支部队热火朝天的训练景象。报道中,出现了第73集团军某重型合成旅装备新型红旗-17防空导弹的画面。红旗-17防空导弹是目前世界最先进的,野战机动防空系统之一当之无愧的陆军核心防空装备。

从“红旗”-17到“红旗”-17A

要介绍“红旗”-17A,就不能不先提它的基本型,采用履带式野战底盘的“红旗”-17中近程野战防空导弹系统。据外媒分析报道,红旗17的来源与大名鼎鼎的俄罗斯野战防空明星----“道尔”M1颇有渊源。上世纪末,中国进口了一批“道尔”M1野战防空系统并列装重点集团军机械化部队,成为中国陆军的野战防空保护伞,在历次演习和行动中受到陆军的重视和肯定。既然“道尔”M1好用、管用,而国内当时尚没有这一级别、同一水平的国产野战防空武器,为了填补这一空白,满足陆军大量装备的需求,我们在对“道尔”M1进行仿制的基础上,结合自身需求和技术,研发出了“红旗”-17防空导弹系统。

成功仿制和装备“红旗”-17野战防空导弹系统之后,我国科研人员并没有停下脚步。“红旗”-17采用履带式底盘,主要装备重型机械化师和重型合成旅,而我军目前还有全部采用轮式底盘的大量中型合成旅,也亟需装备中近程野战防空导弹,撑起野战防空保护伞。为此,我国在“红旗”-17的基础上,采用6×6轮式底盘,推出了新型的“红旗”-17A轮式防空导弹。该型防空导弹系统主要装备我军中型轮式合成旅。

图注:“红旗”-17A侧视图,从图中可以看出其底盘设计非常紧凑

“红旗”-17A的底盘

乍一看去,“红旗”-17A采用的6×6轮式底盘,与“红旗”-7B防空导弹系统的发射车非常相似,都采用前面两轮后面四轮的长轴车体布局。其中驾驶室在前,面积巨大的玻璃观察窗向外凸出,赋予了驾驶员和车长(指挥员)极佳的视野,有利于在复杂崎岖的野战环境下行车机动。车体中部是作战操控室,里面安放着显示控制台等重要的作战设备,作战操控室两侧分别侧开两个门,用于人员出入上下,车体后部则是发动机、供电机构等其它设备。可以说,“红旗”-17A的发射车采用了发动机后置布局。

“红旗”-17A的底盘上装

“红旗”-17A装甲底盘上装,主要包括目标搜索雷达、制导站和垂直导弹发射模块三部分,这三者构成了作战装备的主体部分。其中目标搜索雷达和制导站的天线部分以及1个导弹模块(4枚导弹)、电视光学瞄准设备组成了一个结构紧凑的转塔式整体,位于战车地盘上,通过液压机构驱动转动。其它显示控制台等设备、设施则位于战车底盘内。

图注:“红旗”-17A的雷达与光电侦察系统特写

优异的拦截弹系统

与“道尔”M1相同,“红旗”-17的导弹模块位于车体中部,一个导弹模块由一个运输发射箱和4枚拦截弹组成(一个发射车上共有2个模块,8枚拦截弹),它是“红旗”-17A武器系统的核心。导弹用于直接摧毁空中目标,运输发射箱用于存放、运输和发射导弹。运输发射箱由发射箱壳体,前、后盖,前、中、后隔框,可击穿防护盖,运输伪装固定基座,起吊组件、电接头机构和导轨等组成。箱内分割成4个装有拦截弹发射装置的独立部分。“红旗”-17A与“红旗”-9一样选择冷发射技术,弹射装置内由火药、活塞、活塞杆。弹簧、剪切销等部分组成,导弹装入箱体内后充以干燥气体密封。

图注:“红旗”-17A的外贸型号FM-2000防空导弹的拦截弹

“红旗”-17A拦截弹性能十分优异,这从2018年珠海航展上首次亮相的红旗-17A的外贸版本——FM-2000中近程野战防空导弹的公开资料上可以明显看出。从资料看,FM-2000的射高范围为10~10000米,最大有效射程为15千米,而相比之下,“道尔”M1的射高为50~6000米,最大有效射程12千米。可见,FM-2000的技术参数已经达到了“道尔”M2的水平。从外贸型号来看,自用型的“红旗”-17A性能肯定也非常出色。

野战防空的重要拼图

据介绍,红旗-17A防空导弹主要用于拦截低空、超低空突防的敌方作战飞机和战术空地导弹,保障地面部队战斗的顺利进行。也可与其他防空兵器配合形成多级防空网,执行野战防空和要地防空任务。

可以说,“红旗”-17/17A系列防空导弹替代性能有限、野战机动能力受到很大限制的“红旗”-7改进型防空导弹装备重型机械化部队和中型轮式合成旅,伴随野战集群部队进行野战防空,可以说补上了中国陆军野战防空网中缺失的最后一块重要的空白,成为野战防空系统最关键的拼图之一。从射程和功能上讲,红旗-16B和红旗-17/17A射程相衔接,覆盖了中远程到中近程的野战防空范围,两型新型装备一起,为中国陆军支起了一个远比此前严密的野战防空网络。

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